ວາວບານທີ່ກະຕຸ້ນດ້ວຍນິວເມຕິກ
ວາວບານກະຕຸ້ນດ້ວຍລົມລາຍລະອຽດ:
ວາວບານກະຕຸ້ນດ້ວຍລະບົບນິວເມຕິກ
ວາວບານຂອງບໍລິສັດ Newsway (NSW) ຜະລິດຈາກວາວບານສະແຕນເລດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ປອດໄພຈາກໄຟ ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໜັກຕ່າງໆ. ສະໜອງໃຫ້ພ້ອມດ້ວຍຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ
ວາວບານນິວເມຕິກແມ່ນຫຍັງ
ກວາວບານນິວເມຕິກປະສົມປະສານວາວບານກັບຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ, ສ້າງວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຄວບຄຸມນ້ຳ. ມັນເໝາະສຳລັບອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການການເຮັດວຽກໄວ, ການປະທັບຕາທີ່ແໜ້ນໜາ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ການປຸງແຕ່ງທາງເຄມີ, ແລະ ການບຳບັດນ້ຳ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ນິຍົມລວມມີ:
- ວາວບານແປນແບບນິວເມຕິກ: ມີປາຍຂອບສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສົ່ງທີ່ມີຄວາມດັນສູງ ແລະ ປອດໄພ.
- ພອດເຕັມ ທຽບກັບ ພອດຫຼຸດລົງການອອກແບບພອດເຕັມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຈຳກັດການໄຫຼ, ໃນຂະນະທີ່ພອດຫຼຸດຄວາມເໝາະສົມກັບລະບົບການໄຫຼຕ່ຳ.
ວາວບານແມ່ນຫຍັງ
ກບານວາວເປັນວາວໝຸນໜຶ່ງສ່ວນສີ່ທີ່ໃຊ້ລູກບານໝຸນເປັນຮູທີ່ມີຮູເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳ. ເມື່ອຮູສອດຄ່ອງກັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳ, ວາວຈະເປີດ; ການໝຸນມັນ 90 ອົງສາຈະກີດຂວາງການໄຫຼຢ່າງສົມບູນ. ວາວບານເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນການປະທັບຕາທີ່ດີເລີດ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມດັນສູງ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການປິດແລະການຄວບຄຸມການໄຫຼທີ່ສຳຄັນ.
ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ: ລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ
ກຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກປ່ຽນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດໃຫ້ເປັນແຮງກົນຈັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງວາວເປັນອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອຈັບຄູ່ກັບບານວາວ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກທີ່ຊັດເຈນ, ການຕອບສະໜອງໄວ, ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ. ປະເພດທົ່ວໄປລວມມີ:
- ຕົວກະຕຸ້ນແບບເຮັດວຽກດຽວໃຊ້ຄວາມດັນອາກາດເພື່ອເປີດ/ປິດວາວ, ພ້ອມດ້ວຍກົນໄກສະປິງສຳລັບການກັບຄືນ. ເໝາະສຳລັບຕຳແໜ່ງທີ່ປອດໄພຈາກຄວາມຜິດພາດ (ເປີດ ຫຼື ປິດ).
- ຕົວກະຕຸ້ນສອງໜ້າທີ່ຕ້ອງການຄວາມດັນອາກາດສຳລັບທັງການເປີດ ແລະ ປິດ, ເຊິ່ງສະເໜີແຮງບິດທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງອາໄສສະປິງ.
ຜະລິດຕະພັນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ:
ຂະໜາດ: NPS 1/4 ຫາ NPS 8
ລະດັບຄວາມກົດດັນ: ຊັ້ນ 150 ຫາ ຊັ້ນ 600
ການເຊື່ອມຕໍ່ແປນ: RF, FF, RTJ, ມີເກຣດ
ການດໍາເນີນງານ: ກະຕຸ້ນດ້ວຍນິວເມຕິກ, ລີເວີ, ກ່ອງເກຍ, ກະຕຸ້ນດ້ວຍໄຟຟ້າ
ວັດສະດຸ:
ການຫລໍ່: ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ Duplex, ເຫຼັກສະແຕນເລດ Supper Duplex (A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A995 4A, 5A, A352 LCB, LCC, LC2) Monel, Inconel, Hastelloy, UB6
ປອມແປງ: ເຫຼັກສະແຕນເລດປອມ, ເຫຼັກກາກບອນປອມ (A105, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, A350 LF2, LF3, LF5,)
ມາດຕະຖານ
| ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດ | API 6D, ASME B16.34, API 608, ISO 17292 |
| ແບບເຫັນໜ້າກັນ | API 6D, ASME B16.10 |
| ສິ້ນສຸດການເຊື່ອມຕໍ່ | ASME B16.5, ASME B16.47, MSS SP-44 (NPS 22 ເທົ່ານັ້ນ) |
| ການທົດສອບ ແລະ ການກວດກາ | API 6D, API 598 |
| ການອອກແບບຄວາມປອດໄພຈາກໄຟ | API 6FA, API 607 |
| ຍັງມີໃຫ້ບໍລິການຕໍ່ | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
| ອື່ນໆ | PMI, UT, RT, PT, MT |
ຄຸນລັກສະນະການອອກແບບ:
1. ຮູເຈາະເຕັມ ຫຼື ຫຼຸດລົງ
2. RF, RTJ, BW ຫຼື PE
3. ການສັກຢາບ່ອນນັ່ງສຸກເສີນ ແລະ ກ້ານ
4. ອຸປະກອນຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດ
5. ກ້ານຕ້ານການລະເບີດອອກ
6. ກ້ານຂະຫຍາຍອອກດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ອຸນຫະພູມສູງ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວາວ ກະລຸນາຕິດຕໍ່ໜຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ວາວສິບອັນດັບຕົ້ນຂອງຈີນພະແນກຂາຍ NSW (newsway valve)
ວຽກງານທີ່ສຳຄັນ:ວາວບານທີ່ກະຕຸ້ນດ້ວຍນິວເມຕິກ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ເຫຼັກກາກບອນ, ບານ, ວາວ, ໜ້າແປນ, A216 WCB, LCB, WCC, class150, 300, 4A, 5A, 6A, PTFE, CF8, CF8M
ຮູບພາບລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:
ຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
ການຮ່ວມມື
ພວກເຮົາຍັງຄົງຮັກສາການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາເຮັດວຽກຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອເຮັດການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປັບປຸງວາວບານກະຕຸ້ນແບບນິວເມຕິກ, ຜະລິດຕະພັນຈະສະໜອງໃຫ້ທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນ: Florence, London, Seychelles, ມາຮອດປະຈຸບັນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປເອີຣົບຕາເວັນອອກ, ຕາເວັນອອກກາງ, ຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາຟຣິກາ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້ ແລະອື່ນໆ. ພວກເຮົາມີປະສົບການ 13 ປີໃນການຂາຍ ແລະ ຊື້ອາໄຫຼ່ Isuzu ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ແລະ ເປັນເຈົ້າຂອງລະບົບກວດສອບອາໄຫຼ່ອີເລັກໂທຣນິກ Isuzu ທີ່ທັນສະໄໝ. ພວກເຮົາໃຫ້ກຽດແກ່ຫຼັກການຫຼັກຂອງພວກເຮົາຄືຄວາມຊື່ສັດໃນທຸລະກິດ, ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການບໍລິການ ແລະ ຈະພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອສະເໜີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການບໍລິການທີ່ດີເລີດໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ວັດສະດຸຂອງຜະລິດຕະພັນຜູ້ຜະລິດວາວ Newsway
ເທຜູ້ຜະລິດວາວຈີນຈາກຈີນ, ຮ່າງກາຍຂອງວາວ ແລະ ວັດສະດຸຕົບແຕ່ງຂອງມັນສາມາດສະເໜີໄດ້ໃນປອມແປງປະເພດ ແລະການສົ່ງຕໍ່ປະເພດ. ຖັດຈາກເຫຼັກສະແຕນເລດແລະເຫຼັກກາກບອນວັດສະດຸ, ພວກເຮົາຍັງຜະລິດວາວໃນວັດສະດຸພິເສດເຊັ່ນ: ທາດໄທທານຽມ, ໂລຫະປະສົມນິກເກີນ, HASTELLOY®*, INCOLOY®, MONEL®, ໂລຫະປະສົມ 20, ໂລຫະປະສົມຊຸບເປີດູເພຼັກ, ໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ວັດສະດຸເກຣດຢູເຣຍ.
ວັດສະດຸວາວທີ່ມີຢູ່
| ຊື່ການຄ້າ | ເລກທີ UNS | ເລກທີ່ເຮັດວຽກ | ການຕີເຫຼັກ | ການສົ່ງຕໍ່ |
| ເຫຼັກກາກບອນ | K30504 | 1.0402 | A105 | A216 WCB |
| ເຫຼັກກາກບອນ | 1.046 | A105N | ||
| ເຫຼັກກາກບອນອຸນຫະພູມຕ່ຳ | K03011 | 1.0508 | ເຮືອບິນ A350 LF2 | ເຮືອບິນ A352 LCB |
| ເຫຼັກກ້າທີ່ໃຫ້ຜົນຜະລິດສູງ | K03014 | A694 F60 | ||
| ເຫຼັກນິກເກີນ 3 1/2 | K32025 | 1.5639 | A350 LF3 | ເຮືອບິນ A352 LC3 |
| 5 ໂຄຣມ, 1/2 ໂມລີ | K41545 | 1.7362 | A182 F5 | A217 C5 |
| 1 1/4 ໂຄຣມ, 1/2 ໂມລີ | K11572 | 1.7733 | A182 F11 | A217 WC6 |
| K11597 | 1.7335 | |||
| ໂຄຣມ 2 1/4, ໂມລີ 1/2 | K21590 | 1.738 | A182 F22 | A217 WC9 |
| 9 ໂຄຣມ, 1 ໂມລີ | K90941 | 1.7386 | A182 F9 | A217 CW6 |
| X 12 ໂຄຣມ, 091 ໂມລີ | K91560 | 1.4903 | A182 F91 | A217 C12 |
| 13 ໂຄຣມ | S41000 | A182 F6A | ເຮືອບິນ A351 CA15 | |
| 17-4PH | S17400 | 1.4542 | A564 630 | |
| 254 SMo | S31254 | 1.4547 | A182 F44 | A351 CK3MCuN |
| 304 | S30400 | 1.4301 | A182 F304 | ເຮືອບິນ A351 CF8 |
| 304L | S30403 | 1.4306 | A182 F304L | ເຮືອບິນ A351 CF3 |
| 310S | S31008 | 1.4845 | ເຮືອບິນ A182 F310S | ເຮືອບິນ A351 CK20 |
| 316 | S31600 | 1.4401 | ເຮືອບິນ A182 F316 | ເຮືອບິນ A351 CF8M |
| S31600 | 1.4436 | |||
| 316L | S31603 | 1.4404 | A182 F316L | ເຮືອບິນ A351 CF3M |
| 316Ti | S31635 | 1.4571 | A182 F316Ti | |
| 317L | S31703 | 1.4438 | A182 F317L | A351CG8M |
| 321 | S32100 | 1.4541 | ເຮືອບິນ A182 F321 | |
| 321H | S32109 | 1.4878 | A182 F321H | |
| 347 | S34700 | 1.455 | ເຮືອບິນ A182 F347 | ເຮືອບິນ A351 CF8C |
| 347H | S34709 | 1.4961 | A182 F347H | |
| 410 | S41000 | 1.4006 | A182 F410 | |
| 904L | ເລກທີ N08904 | 1.4539 | A182 F904L | |
| ຊ່າງໄມ້ 20 | ເລກທີ N08020 | 2.466 | B462 N08020 | ເຮືອບິນ A351 CN7M |
| ຫ້ອງແຖວ Duplex 4462 | S31803 | 1.4462 | A182 F51 | A890 Gr 4A |
| SAF 2507 | S32750 | 1.4469 | A182 F53 | A890 Gr 6A |
| ເຊຣອນ 100 | S32760 | 1.4501 | A182 F55 | A351 GR CD3MWCuN |
| Ferralium® 255 | S32550 | 1.4507 | A182 F61 | |
| ນິໂຄຣເຟີ 5923 hMo | ເລກທີ N06059 | 2.4605 | B462 N06059 | |
| ນິກເກີນ 200 | ເລກທີ N02200 | 2.4066 | B564 N02200 | |
| ນິກເກີນ 201 | ເລກທີ N02201 | 2.4068 | B564 N02201 | |
| ໂມເນລ® 400 | ເລກທີ N04400 | 2.436 | B564 N04400 | ເຮືອບິນ A494 M35-1 |
| Monel® K500 | ເລກທີ N05500 | 2.4375 | B865 N05500 | |
| ອິນໂຄລອຍ® 800 | ເລກທີ N08800 | 1.4876 | B564 N08800 | |
| ອິນໂຄລອຍ® 800H | ເລກທີ N08810 | 1.4958 | B564 N08810 | |
| ອິນໂຄລອຍ® 800HT | ເລກທີ N08811 | 1.4959 | B564 N08811 | |
| ອິນໂຄລອຍ® 825 | ເລກທີ N08825 | 2.4858 | B564 N08825 | |
| ອິນໂຄເນລ® 600 | N06600 | 2.4816 | B564 N06600 | A494 CY40 |
| ອິນໂຄເນລ® 625 | ເລກທີ N06625 | 2.4856 | B564 N06625 | A494 CW 6MC |
| Hastelloy® B2 | N10665 | 2.4617 | B564 N10665 | A494 N 12MV |
| Hastelloy® B3 | N10675 | 2.46 | B564 N10675 | |
| Hastelloy® C22 | ເລກທີ N06022 | 2.4602 | B574 N06022 | A494 CX2MW |
| Hastelloy® C276 | N10276 | 2.4819 | B564 N10276 | |
| Hastelloy® C4 | ເລກທີ N06455 | 2.461 | B574 N06455 | |
| ໄທທານຽມ GR. 1 | R50250 | 3.7025 | ບີ381 ຟ1 | B367 C1 |
| ໄທທານຽມ GR. 2 | R50400 | 3.7035 | B381 F2 | B367 C2 |
| ໄທທານຽມ GR. 3 | R50550 | 3.7055 | B381 F3 | B367 C3 |
| ໄທທານຽມ GR. 5 | R56400 | 3.7165 | B381 F5 | B367 C5 |
| ໄທທານຽມ GR. 7 | R52400 | 3.7235 | B381 F7 | B367 C7 |
| ໄທທານຽມ GR. 12 | R53400 | 3.7225 | ບີ381 ຟ12 | B367 C12 |
| ເຊີໂຄນຽມ® 702 | R60702 | B493 R60702 | ||
| ເຊີໂຄນຽມ® 705 | R60705 | B493 R60705 |
ໂດຍ Kevin Ellyson ຈາກ Luxembourg - 2017.07.28 15:46 ບໍລິສັດສາມາດຄິດໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຄິດ, ຄວາມຮີບດ່ວນຂອງຄວາມຮີບດ່ວນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຜົນປະໂຫຍດຂອງຕຳແໜ່ງຂອງພວກເຮົາ, ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່ານີ້ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ພວກເຮົາມີການຮ່ວມມືທີ່ມີຄວາມສຸກ!
ໂດຍ Ricardo ຈາກລັດຄາລິຟໍເນຍ - 2017.09.26 12:12 
