ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງບານວາວອະທິບາຍ: ບ່ອນນັ່ງອ່ອນ VS ບ່ອນນັ່ງໂລຫະ

ເຂົ້າໃຈຫຼັກການພື້ນຖານຂອງບ່ອນນັ່ງບານວາວ

ວາວບານແມ່ນອຸປະກອນຄວບຄຸມນ້ຳທີ່ສຳຄັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເປີດ ຫຼື ປິດທາງຜ່ານຂອງນ້ຳພາຍໃນທໍ່ສົ່ງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງພວກມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບລູກບານທີ່ໝູນວຽນທີ່ມີຮູ. ແຮງບິດທີ່ໃຊ້ຜ່ານກ້ານ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນການໝຸນ 90 ອົງສາ) ຂັບເຄື່ອນການໝູນນີ້ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການໄຫຼ ຫຼື ການປິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະສິດທິພາບການຜະນຶກແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍພື້ນຖານໂດຍການອອກແບບບ່ອນນັ່ງວາວ.

ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດໂດຍອີງໃສ່ການເຄື່ອນທີ່ຂອງລູກບານ:

1. ບ່ອນນັ່ງຄົງທີ່ທີ່ມີລູກບານລອຍ:ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າເຮັດໃຫ້ລູກບານເຄື່ອນທີ່ລົງໄປທາງລຸ່ມ, ບັງຄັບໃຫ້ມັນຕິດກັບບ່ອນນັ່ງລົງມາຢ່າງແໜ້ນໜາ, ສ້າງເປັນປະທັບຕາທິດທາງດຽວ.

2. ບ່ອນນັ່ງລອຍນ້ຳທີ່ມີລູກບານຄົງທີ່:ລູກບານຍັງຄົງຢູ່ກັບທີ່. ແຮງດັນໃນການປະທັບຕາແມ່ນເກີດຈາກສະປິງ ຫຼື ແຮງດັນຂອງແຫຼວທີ່ຍູ້ບ່ອນນັ່ງໃສ່ລູກບານເພື່ອສ້າງແຮງດັນສະເພາະສຳລັບການປະທັບຕາທີ່ຕ້ອງການ.

ບ່ອນນັ່ງບານວາວບ່ອນນັ່ງອ່ອນ

ບ່ອນນັ່ງອ່ອນໃຊ້ວັດສະດຸອີລາສໂຕເມີຣິກ ຫຼື ໂພລີເມີຣິກ ສຳລັບການປະທັບຕາທີ່ແໜ້ນໜາ, ເຊິ່ງສະເໜີການປິດທີ່ດີເລີດ ແຕ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານອຸນຫະພູມ/ຄວາມກົດດັນເມື່ອທຽບກັບໂລຫະ.

1. ປະເພດມາດຕະຖານ

ບ່ອນນັ່ງອ່ອນມາດຕະຖານ (ຮູບທີ 1) ບັນລຸການປະທັບຕາຜ່ານການຜິດຮູບຂອງວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງເມື່ອຖືກບີບອັດໃສ່ລູກບານໂດຍການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ ຫຼື ຄວາມດັນຂອງນ້ຳ. ການປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງໃນການຊົດເຊີຍຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມກົມຂອງລູກບານ ແລະ ຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງພື້ນຜິວພາຍໃຕ້ຄວາມດັນ. ການຮັກສາຄວາມດັນສະເພາະຂອງການປະທັບຕາທີ່ພຽງພໍລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລູກບານແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ.

2. ປະເພດຍືດຫຍຸ່ນ

ບ່ອນນັ່ງແບບຍືດหยุ่น (ຮູບທີ 2) ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນ: ກະຕ່າສະປິງໂລຫະ ຫຼື ສະປິງຂົດລວດ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບ່ອນນັ່ງສາມາດປ່ຽນຮູບໄດ້ຕາມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ ຫຼື ຄວາມດັນຂອງນໍ້າ. ການອອກແບບນີ້ຊົດເຊີຍຜົນກະທົບຕໍ່ການປະທັບຕາທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ການປ່ຽນແປງຄວາມດັນ ແລະ ການສວມໃສ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

(ກ) ປະເພດມຸມອຽງດຽວ

(ຂ) ປະເພດເສັ້ນຄູ່ແບບ Double Bevel

(ຄ) ປະເພດປະທັບຕາດ້ວຍຕົນເອງແບບ V-Line

(ງ) ປະເພດພິເສດ

3. ປະເພດປະກອບສະປິງ

ຫຼັກການຫຼັກ (ຮູບທີ 3) ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຈກຢາຍຊຸດສະປິງບີບອັດຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີອ້ອມຮອບເສັ້ນຮອບຂອງຊ່ອງວາວ, ຫຼື ການໃຊ້ສະປິງແຜ່ນດຽວ. ການຈັດລຽງນີ້ໃຫ້ແຮງດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັບປະກັນວ່າບ່ອນນັ່ງຮັກສາແຮງດັນທີ່ຄົງທີ່ຕໍ່ກັບລູກບານເພື່ອການປະທັບຕາການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

(ກ) ປະເພດສະປິງບີບອັດ

(ຂ) ປະເພດແຜ່ນສະປິງ

4. ບ່ອນນັ່ງແບບລູກສູບ

ບ່ອນນັ່ງລູກສູບ (ຮູບທີ 4) ໃຊ້ແຮງດັນປານກາງທາງເຂົ້າເພື່ອສ້າງແຮງປະທັບຕາ. ແຮງດັນນີ້ຍູ້ບ່ອນນັ່ງຄ້າຍຄືລູກສູບຕໍ່ກັບລູກບານ, ເຮັດໃຫ້ການຜິດຮູບຂອງວົງແຫວນປະທັບຕາເຮັດໃຫ້ປິດໄດ້ແໜ້ນ.

(ກ) ບ່ອນນັ່ງແບບບລັອກ ແລະ ເບາະເລືອດ (ແບບບລັອກຄູ່ ແລະ ເບາະເລືອດ – DBB):ມີການອອກແບບຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງຊ່ອງລະບາຍອາກາດສູງກວ່າຄວາມກົດດັນທາງລຸ່ມ, ແຮງອອກໄປທາງນອກຈະເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານຂອງສະປິງ, ແຍກບ່ອນນັ່ງອອກຈາກລູກບານ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມກົດດັນເກີນໃນຊ່ອງລະບາຍອາກາດອອກທາງລຸ່ມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະປິງຈະຕິດຕັ້ງວາວຄືນໃໝ່ເມື່ອມີຄວາມສົມດຸນຄວາມກົດດັນ.

(ຂ) ບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສອງເທົ່າ:ເປີດໃຊ້ງານເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງຊ່ອງລະບາຍອາກາດເກີນຄວາມກົດດັນທາງອອກ. ແຮງບີບອັດຂອງບ່ອນນັ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດຮູບຂອງອີລາສໂຕພລາສຕິກໃນວົງແຫວນປະທັບຕາ. ການອອກແບບນີ້ໃຫ້ການຊົດເຊີຍອັດຕະໂນມັດ; ຖ້າປະທັບຕາທາງເທິງລົ້ມເຫຼວ, ບ່ອນນັ່ງທາງລຸ່ມຈະເຂົ້າກັນທັນທີ.

(ຄ) ບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາສອງຂັ້ນຕອນ:ອອກແບບມາສຳລັບການຮັບນ້ຳໜັກປະທັບຕາສູງ. ປະສົມປະສານຢາງ (ປະທັບຕາຫຼັກ) ແລະພາດສະຕິກ (ການຮອງຮັບ ແລະ ການປະທັບຕາສຳຮອງ) ໃນໂຄງສ້າງປະສົມເພື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີຂຶ້ນ.

5. ບ່ອນນັ່ງໂຄງສ້າງພິເສດ

ໝວດໝູ່ນີ້ປະກອບມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ເງື່ອນໄຂສະເພາະ:

(ກ) ບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທັງພາຍໃນ/ພາຍນອກ

(ຂ) ບ່ອນນັ່ງເບວໂລ

(ຄ) ບ່ອນນັ່ງສີດນໍ້າມັນ

(ງ) ບ່ອນນັ່ງສອງຊັ້ນ

(ອ) ບ່ອນນັ່ງປະສົມ

• ບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ພາຍໃນ:ໃຊ້ນັອດປັບພາຍໃນເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມດັນສະເພາະຂອງການປະທັບຕາລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລູກບານ, ເຊິ່ງສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ມີຈຸດຮົ່ວໄຫຼຈາກພາຍນອກ.

• ບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຈາກພາຍນອກ:ໃຊ້ປລັກສະກູພາຍນອກເພື່ອກົດລິ້ມ, ໂດຍປ່ຽນແທນປອກແຂນຍາວເພື່ອປັບຄວາມດັນສະເພາະຂອງການປະທັບຕາຈາກບ່ອນນັ່ງເຖິງລູກບານ.

• ບ່ອນນັ່ງເບລໂລ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຊື່ອມ (ລຳແສງເອເລັກຕຣອນ ຫຼື TIG) ເຂົ້າກັບບ່ອນນັ່ງ ແລະ ແຂນເສື້ອນຳທາງ. ການອອກແບບຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຈຸດສູນກາງຂອງການປະທັບຕາບ່ອນນັ່ງມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງສະເລ່ຍຂອງທໍ່ລົມ. ໃຫ້ການປະທັບຕາທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ຂອບເຂດການຊົດເຊີຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ໃຫຍ່, ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແບບ 3D.

• ບ່ອນນັ່ງສີດນໍ້າມັນ:ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມການປະທັບຕາ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ/ການສວມໃສ່, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະ ປ້ອງກັນເຫດການລົ້ມເຫຼວ/ໄຟໄໝ້ຂອງບ່ອນນັ່ງ. ມີຮູສີດນໍ້າມັນ.ໝາຍເຫດ: ການສີດນ້ຳມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນສ່ວນປະກອບຊ່ວຍ ແລະ ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ.
ບ່ອນນັ່ງສອງຊັ້ນ: ເມື່ອຫ້ອງ 'N' ໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມ, ບ່ອນນັ່ງຈະກົດໃສ່ລູກບານເພື່ອປິດຜະນຶກ. ເມື່ອຫ້ອງ 'M' ໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນ ແລະ ຊ່ອງລະບາຍອາກາດ 'N', ບ່ອນນັ່ງຈະຫົດເຂົ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດ, ການສວມໃສ່, ແຮງສຽດທານ ແລະ ແຮງບິດປະຕິບັດການ. ເໝາະສຳລັບວາວບານທີ່ມີຄວາມດັນສູງ/ປານກາງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່.

• ບ່ອນນັ່ງປະສົມ:ປະສົມປະສານບ່ອນນັ່ງທີ່ປະກອບດ້ວຍສະປິງ (ປະທັບຕາຫຼັກ) ກັບບ່ອນນັ່ງແບບລູກສູບ (ເຊິ່ງໃຫ້ການປະທັບຕາຊ່ວຍເມື່ອໃຊ້ຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມ).

ບ່ອນນັ່ງວາວບານໂລຫະ

ບ່ອນນັ່ງວາວບານປະທັບຕາໂລຫະໃຊ້ໂລຫະ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມເພື່ອຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ການຂັດຖູ, ແລະ ການກັດກ່ອນທີ່ດີກວ່າ, ມັກຈະມີອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼສູງກວ່າປະທັບຕາອ່ອນແຕ່ຈຳເປັນສຳລັບການບໍລິການທີ່ຮຸນແຮງ.

1. ບ່ອນນັ່ງໂລຫະພື້ນຖານ

ຜະລິດໂດຍການວາງຊັ້ນຂອງໂລຫະປະສົມແຂງ (ເຊັ່ນ: Stellite, Tungsten Carbide) ລົງເທິງຊັ້ນໂລຫະໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມ (ຮູບທີ 6). ປະກອບມີບ່ອນນັ່ງຫາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໜ້າປະທັບຕາໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

2. ບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາຫຼາຍຊັ້ນ

ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການວາງແຜ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດຫຼາຍແຜ່ນ ແລະ ແຜ່ນແກຣໄຟບາງໆສະຫຼັບກັນ, ຈາກນັ້ນມ້ວນອັດແໜ້ນພວກມັນພາຍໃຕ້ຂະບວນການພິເສດ (ຮູບທີ 7). ໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງ.

3. ບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາທໍ່ຮູ

ມີບຸດສ໌ດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກທີ່ມີແກນທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດ (ຮູບທີ 8). ການປະທັບຕາແມ່ນອີງໃສ່ແຮງຍືດหยุ่นທີ່ເກີດຈາກການຜິດຮູບຂອງທໍ່ກົ່ງເພື່ອກົດບ່ອນນັ່ງໃຫ້ແໜ້ນຕິດກັບລູກບານ.

4. ບ່ອນນັ່ງໝຸນໄດ້

ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ (ຮູບທີ 9) ບ່ອນທີ່ບ່ອນນັ່ງໝຸນອ້ອມແກນຂອງຊ່ອງໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງວາວ. ແຂ້ວທີ່ຫ່າງກັນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີອ້ອມຮອບເສັ້ນຮອບຂອງບ່ອນນັ່ງເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງໝຸນຄ່ອຍໆ (ເທື່ອລະແຂ້ວ) ໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ລູກບານປິດ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນການສວມໃສ່ຮອບວົງມົນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ວິກິດວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງວາວ

ວັດສະດຸໂພລີເມີພິເສດ

ສະເໜີການປະທັບຕາທີ່ດີເລີດ, ແຮງສຽດທານຕໍ່າ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມ/ຄວາມກົດດັນທີ່ກຳນົດໄວ້.

• PTFE (ໂພລີເຕຕຣາຟລູໂອໂຣເອທິລີນ – F4):ມີຊື່ສຽງດ້ານຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ/ຄວາມເຢັນທີ່ດີເລີດ (-250°C ຫາ +260°C), ຄຸນສົມບັດທີ່ບໍ່ຕິດ, ແຮງສຽດທານຕໍ່າ (μ~0.05), ແລະ ຄວາມเฉื่อยชาທາງເຄມີ (ຕ້ານທານກັບກົດທີ່ແຮງ, ດ່າງ, ຕົວຜຸພັງ). ຮອງຮັບນ້ຳໜັກ ~5MPa.

• PCTFE (ໂພລີຄລໍໂຣໄຕຣຟລູໂອໂຣເອທິລີນ – F3):ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມແຂງ, ສະຖຽນລະພາບດ້ານມິຕິ, ບໍ່ມີການໄຫຼເຢັນ. ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: -195°C ຫາ +120°C. ທົນທານຕໍ່ກົດອະນົງຄະທາດຮ້ອນ, ສານລະລາຍເກືອເຢັນ/ສານຜຸພັງ, ແລະສານອິນຊີສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ RT.

• FEP (ເປີຟລູໂອໂຣ (ເອທິລີນໂພຣພີລີນ) – F46):ລວມເອົາຊ່ວງອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງ (-85°C ຫາ +205°C) ກັບຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເຄມີຄ້າຍຄືກັບ PTFE (ຕ້ານທານກັບກົດ, ດ່າງ, ເຫຼົ້າ, ຄີໂຕນ). ຄວາມໜາແໜ້ນ, ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວປານກາງ.

• ໂພລີອາໄມ (ໄນລອນ 1010 – N1010):ມີຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງສູງ, ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບ, ທົນທານຕໍ່ການຂັດ, ແລະ ມີການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງທີ່ RT. ແຮງສຽດທານຕໍ່າ (μ~0.03), ຄວາມໜາແໜ້ນ ~1.5g/cm³. ຕ້ານທານກັບກົດ/ດ່າງອ່ອນໆ, ຕົວລະລາຍທົ່ວໄປ, ແລະ ນໍ້າມັນ.

• PPL (ພາຣາ ໂພລີ ຟີນິລີນ):ເກັ່ງໃນການຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີ, ມີການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງ. ຄວາມໜາແໜ້ນ ~2g/cm³, ການຂະຫຍາຍຕົວ ~5.1×10⁻⁵/°C, ຄວາມແຂງ ~80HS. ຕ້ານທານກັບກົດຊູນຟູຣິກ, HF, ດ່າງທີ່ແຮງ. ຕ້ານທານກັບລັງສີທີ່ດີເລີດ, ແຮງສຽດທານ μ~0.13.

• PEEK (ໂພລີອີເທີອີເທີຄີໂຕນ):ປະສົມປະສານຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນ/ເຄມີແບບເທີໂມເຊັດກັບຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງດ້ວຍເທີໂມພລາສຕິກ. ການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ >240°C (ສູງສຸດ >300°C ເມື່ອໃສ່ແກ້ວ). ທົນທານຕໍ່ຕົວລະລາຍອະນົງຄະທາດສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ການສຳຜັດກັບໄອນ້ຳເປັນເວລາດົນ (200-260°C).

• PI (ໂພລີອີໄມ):ພລາສຕິກອຸນຫະພູມສູງທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງອາກາດໃນໄລຍະຍາວ (-240°C ຫາ +260°C). ການສນວນໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ລັງສີ, ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ. ຕ້ານທານກັບກົດເຈືອຈາງ/ຕົວລະລາຍອິນຊີທີ່ອຸນຫະພູມສູງສຸດ. ຫຼີກລ່ຽງຕົວຜຸພັງ/ກົດທີ່ແຮງ ແລະ ການແຊ່ນ້ຳເປັນເວລາດົນ.

ວັດສະດຸປະທັບຕາໂລຫະ

ເລືອກສຳລັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ: ຄວາມແຂງສູງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມແຂງທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງໜ້າຜິວ, ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຜ່ານການແຂງຕົວຂອງພື້ນຜິວ.

• ໂລຫະປະສົມແຂງທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງໂຄຣມຽມ (ເຊັ່ນ: ສະເຕລໄລທ໌)

• ໂລຫະປະສົມແຂງທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງໂຄບອນ (ເຊັ່ນ: ໄຕຣບາລອຍ)

• ໂລຫະປະສົມນິກເກີນ (ເຊັ່ນ: Inconel, Hastelloy)

• ທັສເຕນຄາໄບ (WC)

• ເຫຼັກສະແຕນເລດ (ເຊັ່ນ: 316, 17-4PH, 440C - ມັກແຂງ) (ເບິ່ງຕາຕະລາງທີ 1 ສຳລັບການປຽບທຽບ)

ສະຫຼຸບ: ບົດຮຽນຫຼັກກ່ຽວກັບບ່ອນນັ່ງ ແລະ ປະທັບຕາວາວບານ

• ວົງແຫວນປະທັບຕາ:ຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ສຳປະສິດແຮງສຽດທານຕ່ຳ, ຕ້ານທານການເກົ່າທີ່ດີເລີດ, ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ໂດດເດັ່ນ.

• ບ່ອນນັ່ງວາວ:ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງພຽງພໍ. ການອອກແບບຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັກສາຮູບຮ່າງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ຕ້ອງຕ້ານທານການຜິດຮູບ.

• ບ່ອນນັ່ງໂລຫະ:ຕ້ອງສະໜອງປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ: ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມກົດດັນສູງ, ການກັດກ່ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ເງື່ອນໄຂ cryogenic. ຂໍ້ກຳນົດທີ່ສຳຄັນລວມມີການຮົ່ວໄຫຼເກືອບສູນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ການຮັບຮອງຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້ (API 607/6FA), ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກົດດັນ/ການຂັດທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ສຳຫຼວດພຣີມຽມບານວາວວິທີແກ້ໄຂທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.