ວາວ SDV ແມ່ນຫຍັງ: ຜູ້ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພດ້ານອຸດສາຫະກໍາ

ຄູ່ມືທີ່ສຳຄັນສຳລັບວາວ SDV: ການປົກປ້ອງຂະບວນການອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນ

ໃນໂລກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ປິໂຕເຄມີ, ການຜະລິດພະລັງງານ, ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂະບວນການອື່ນໆ, ຄວາມປອດໄພບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບູລິມະສິດເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນສິ່ງຈຳເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ຫົວໃຈຂອງການປົກປ້ອງບຸກຄະລາກອນ, ຊັບສິນ, ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຈາກເຫດການໄພພິບັດເຊັ່ນ: ໄຟໄໝ້, ການລະເບີດ, ຫຼື ການປ່ອຍສານພິດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນ:ວາວປິດ (SDV), ມັກຈະຖືກເອີ້ນອີກຢ່າງໜຶ່ງວ່າວາວປິດສຸກເສີນ (ESDV)ແຕ່ວາວ SDV ແມ່ນຫຍັງແທ້, ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ?

An ວາວ SDV (ວາວປິດ)ເປັນວາວອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກອອກແບບ ແລະ ຮັບຮອງເປັນພິເສດ ເຊິ່ງປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພ (SIS)ຈຸດປະສົງທີ່ສຳຄັນອັນດຽວຂອງມັນແມ່ນເພື່ອແຍກສ່ວນຂອງທໍ່ ຫຼື ອຸປະກອນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືເມື່ອໄດ້ຮັບສັນຍານຈາກ SIS, ເຊິ່ງເກີດຈາກການກວດພົບສະພາບອັນຕະລາຍ (ເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນສູງ, ອຸນຫະພູມສູງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສ, ໄຟໄໝ້, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ). ການແຍກຕົວຢ່າງວ່ອງໄວນີ້ປ້ອງກັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຫດການໂດຍການຢຸດການໄຫຼຂອງຂອງແຫຼວອັນຕະລາຍ (ຂອງແຫຼວ, ອາຍແກັສ, ຫຼື ຫຼາຍເຟສ).

ຄວາມໝາຍຂອງ SDV Valve: ນອກເໜືອຈາກຕົວຫຍໍ້

ວາວ SDV ແບບຟອມເຕັມ

ຮູບແບບເຕັມຂອງSDແມ່ນວາວປິດຊື່ນີ້ໄດ້ກຳນົດໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນຢ່າງຊັດເຈນຄື: ປິດການໄຫຼພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສຸກເສີນ.ESDV (ວາວປິດສຸກເສີນ)ຫຼືSSV (ວາວປິດລະບົບຄວາມປອດໄພ)ມັກຖືກໃຊ້ສະຫຼັບກັນໄດ້, ໂດຍເນັ້ນໜັກເຖິງລັກສະນະ “ສຸກເສີນ” ຫຼື “ຄວາມປອດໄພ” ທີ່ສຳຄັນຂອງການດຳເນີນງານຂອງມັນ.

ຄວາມໝາຍຫຼັກ ແລະ ຈຸດປະສົງ

ຄວາມໝາຍຂອງວາວ SDV ເກີນກວ່າອົງປະກອບກົນຈັກຂອງມັນ. ມັນເປັນຕົວແທນ:

* ເສັ້ນທາງປ້ອງກັນສຸດທ້າຍ:ເມື່ອການຄວບຄຸມຂະບວນການຂັ້ນຕົ້ນລົ້ມເຫຼວ, SDV ຈະເຮັດວຽກ.

* ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ:ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນສະທ້ອນຂອງເຫດການອັນຕະລາຍໂດຍກົງ.

* ອຳນາດຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື:ຄວາມລົ້ມເຫຼວບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. SDVs ຕ້ອງເຮັດວຽກຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ທຸກໆຄັ້ງ.

* ການກະທຳອັດຕະໂນມັດ:ການແຊກແຊງຂອງມະນຸດຊ້າເກີນໄປ; SDVs ປະຕິບັດພາຍໃນວິນາທີ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ມິນລິວິນາທີ.

* ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ:ມັນບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ແຍກອອກມາເປັນອັນດຽວ ແຕ່ເປັນອົງປະກອບຫຼັກພາຍໃນ SIS ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ (IEC 61511 / ISA 84.01).

ວາວ SDV ເຮັດວຽກແນວໃດ? ລິ້ງລະບົບເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພ (SIS)

SDV ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໂດດດ່ຽວ. ມັນເປັນອົງປະກອບສຸດທ້າຍພາຍໃນຟັງຊັນເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພ (SIF), ສ່ວນໜຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງSISນີ້ແມ່ນລຳດັບທົ່ວໄປ:

1. ການກວດຫາອັນຕະລາຍ:ເຊັນເຊີ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງກວດຈັບອາຍແກັສ, ເຄື່ອງກວດຈັບແປວໄຟ) ຕິດຕາມສະພາບຂອງຂະບວນການ.

2. ການປະມວນຜົນຕາມເຫດຜົນ:ຕົວຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພ (SIS) ທີ່ອຸທິດຕົນ (ເຊັ່ນ: PLC ຄວາມປອດໄພ) ຈະປະເມີນຜົນການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງເຊັນເຊີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທຽບກັບຂອບເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ.

3. ສັນຍານການເດີນທາງ:ຖ້າຢືນຢັນສະພາບອັນຕະລາຍ, ຕົວຄວບຄຸມ SIS ຈະສົ່ງສັນຍານຕັດການເຮັດວຽກໄປຫາຕົວກະຕຸ້ນວາວ SDV.

4. ການກະທຳຂອງວາວ:ຕົວກະຕຸ້ນ SDV ຈະເຄື່ອນຍ້າຍວາວຢ່າງໄວວາໄປສູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ປອດໄພຈາກການເກີດຄວາມຜິດພາດທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ Fail-Closed – FC, ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ Fail-Open – FO ຫຼື Fail-in-Place – FL). ສິ່ງນີ້ແຍກການໄຫຼຂອງນ້ຳທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

5. ການແຍກຂະບວນການ:ເສັ້ນທາງການໄຫຼຖືກຕັດຂາດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອັນຕະລາຍເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ແຜ່ລາມ.

ໂຮງງານຜະລິດ: ຕົວກະຕຸ້ນວາວ SDV

ຕົວກະຕຸ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ປ່ຽນສັນຍານໄຟຟ້າ ຫຼື ສັນຍານນິວເມຕິກຂອງ SIS ໃຫ້ກາຍເປັນແຮງກົນຈັກທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍປລັກ/ບານ/ແຜ່ນວາວໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ຕົວກະຕຸ້ນ SDV ມີຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ:

* ຄວາມໄວສູງ:ຕ້ອງຍ້າຍວາວໄປຫາຕຳແໜ່ງທີ່ປອດໄພພາຍໃນເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ (ມັກຈະເປັນເວລາ 2-10 ວິນາທີສຳລັບວາວຂະໜາດໃຫຍ່).

* ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານ:ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການຊໍ້າຊ້ອນເປັນເລື່ອງທຳມະດາ.

* ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ:ຕ້ອງຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນທີ່ປອດໄພ *ໂດຍບໍ່ຕ້ອງ* ຕ້ອງການພະລັງງານພາຍນອກ (ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຂາດອາກາດ, ໄຟຟ້າ, ຫຼື ສັນຍານ). ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານ.

* ແຮງບິດ/ແຮງຍູ້ທີ່ພຽງພໍ:ຕ້ອງເອົາຊະນະແຮງຂອງຂະບວນການ (ຄວາມກົດດັນ, ການໄຫຼ) ແລະ ແຮງສຽດທານເພື່ອໃຫ້ວາວຕັ້ງຢູ່ຢ່າງປອດໄພ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດກໍຕາມ.

ປະເພດຕົວກະຕຸ້ນ SDV ທົ່ວໄປ

1. ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກແບບສະປິງກັບຄືນ:ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດສຳລັບ SDVs.

* ການດຳເນີນງານ:ອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນຈະຍຶດວາວ *ໄວ້ກັບ* ສະປິງທີ່ມີພະລັງໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ. ເມື່ອສັນຍານຕັດການເຮັດວຽກ (ການສູນເສຍອາກາດ ຫຼື ຄຳສັ່ງ SIS), ອາກາດຈະຖືກລະບາຍອອກຢ່າງໄວວາ, ແລະ ສະປິງຈະຂັບວາວໄປສູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ປອດໄພຈາກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະປິດ).

* ຂໍ້ດີ:ເທັກໂນໂລຢີທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ, ມີຄວາມປອດໄພໃນການເກີດຄວາມຜິດພາດໂດຍທຳມະຊາດ, ໄວ ແລະ ມີກຳລັງແຮງສູງ.

* ຂໍ້ເສຍ:ຕ້ອງການການສະໜອງອາກາດຂອງເຄື່ອງມື ແລະ ອາກາດທີ່ສະອາດ ແລະ ແຫ້ງ.

2. ຕົວກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກແບບສະປິງກັບຄືນ:

* ການດຳເນີນງານ:ຫຼັກການຄ້າຍຄືກັນກັບລະບົບນິວເມຕິກ, ແຕ່ໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນເພື່ອຍຶດວາວເປີດ/ປິດໄວ້ຕິດກັບສະປິງ. ການສູນເສຍຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ສັນຍານຕັດການເຮັດວຽກຈະປ່ອຍນ້ຳມັນອອກມາ, ຊ່ວຍໃຫ້ສະປິງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍວາວໄປສູ່ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ.

* ຂໍ້ດີ:ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງສູງກວ່ານິວເມຕິກສຳລັບວາວຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ບໍ່ມີອາກາດ.

* ຂໍ້ເສຍ:ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍກວ່າ, ມີທ່າແຮງທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ຕ້ອງການໜ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ.

3. ລະບົບສະສົມໄຮໂດຼລິກ:ມັກໃຊ້ກັບວາວຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການແຮງຫຼາຍ.

* ການດຳເນີນງານ:ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຄວາມດັນສູງທີ່ເກັບໄວ້ໃນຕົວສະສົມຈະຖືກປ່ອຍອອກມາເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ຕົວກະຕຸ້ນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ສະປິງ ຫຼື ແຮງໂນ້ມຖ່ວງອາດຈະຊ່ວຍໄດ້. ລະບົບຈະຖືກຮັກສາໃຫ້ສາກໄຟໂດຍປ້ຳ.

* ຂໍ້ດີ:ແຮງ ແລະ ຄວາມໄວສູງທີ່ສຸດ ສຳລັບການນຳໃຊ້ເຈາະຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຳຄັນ.

* ຂໍ້ເສຍ:ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສັບສົນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາສູງ.

MOV ທຽບກັບ SDV Valve: ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນ

ຈຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນທົ່ວໄປຄືວາວທີ່ໃຊ້ມໍເຕີ (MOVs)ທຽບກັບSDVsໃນຂະນະທີ່ທັງສອງສາມາດເປັນວາວອັດຕະໂນມັດໄດ້, ແຕ່ບົດບາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານ:

* ບົດຮຽນຫຼັກ:MOVs ແມ່ນສຳລັບ *ການຄວບຄຸມ*. SDVs ແມ່ນສຳລັບ *ຄວາມປອດໄພ*. MOV ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ເໝາະສົມເປັນ SDV ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຖືກອອກແບບ, ຮັບຮອງ ແລະ ປະສົມປະສານເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ SIS ໂດຍສະເພາະ (ເຊິ່ງຫາຍາກເນື່ອງຈາກຄວາມໄວ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ). ການໃຊ້ MOV ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສຳລັບໜ້າທີ່ຄວາມປອດໄພແມ່ນຄວາມສ່ຽງທີ່ສຳຄັນ.

ວາວ SDV ແລະ BDV: ຄູ່ຮ່ວມງານໃນການປົກປ້ອງ

ວາວອີກອັນໜຶ່ງທີ່ມັກຖືກກ່າວເຖິງຄຽງຄູ່ກັບ SDVs ແມ່ນວາວລະບາຍນ້ຳ (BDV)ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງແມ່ນວາວຄວາມປອດໄພພາຍໃນ SIS, ພວກມັນຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນການເສີມກັນ:

* SDV (ວາວປິດ):ສຸມໃສ່ການແຍກກະແສ. "ຢຸດການໄຫຼເຂົ້າມາ." ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປິດສ່ວນໜຶ່ງ.

* BDV (ວາວລະບາຍອາກາດ):ສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ ແລະ ການລະບາຍອາກາດ. “ກຳຈັດສາງເກັບມ້ຽນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງປອດໄພ.” ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອລະບາຍນ້ຳທີ່ມີຄວາມກົດດັນ (ອາຍແກັສ ຫຼື ຂອງແຫຼວ) ອອກຈາກອຸປະກອນ ຫຼື ທໍ່ *ຫຼັງຈາກ* ຫຼື ບາງຄັ້ງ *ໃນລະຫວ່າງການແຍກຕົວ* ໄປຍັງສະຖານທີ່ທີ່ປອດໄພ (ຈຸດໄຟ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ລະບົບປິດ).

ວິທີທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ:

1. ກວດພົບອັນຕະລາຍ (ຕົວຢ່າງ, ໄຟໄໝ້ເຄື່ອງອັດອາຍແກັສ).

2. SDVs ປິດຕົ້ນນ້ຳ ແລະ ທ້າຍນ້ຳ, ແຍກສ່ວນເຄື່ອງອັດອາກາດ.

3. BDV ເປີດ, ລະບາຍອາຍແກັສຄວາມດັນສູງທີ່ກັກຢູ່ພາຍໃນພາກສ່ວນທີ່ໂດດດ່ຽວອອກສູ່ລະບົບໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນ ແລະ ພາລະໄຟ.

4. ການກະທຳຮ່ວມກັນນີ້ຊ່ວຍແຍກອັນຕະລາຍ *ແລະ* ຫຼຸດຜ່ອນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສົ່ງມັນໄປໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ຂະໜາດວາວ SDV: ມາດຕະຖານ ແລະ ປັດໄຈການຄັດເລືອກ

ວາວ SDV ມີຫຼາກຫຼາຍຂະໜາດ, ຂຶ້ນກັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳ ຫຼື ປາຍສີດຂອງອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງພໍດີ. ຂະໜາດຕ່າງໆແມ່ນໄດ້ມາດຕະຖານ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍ:

* ASME B16.10:ຂະໜາດໜ້າຕໍ່ໜ້າສຳລັບວາວເຫຼັກ (ປົກປິດປະຕູ, ຮູບວົງມົນ, ເຄື່ອງໝາຍ, ແລະອື່ນໆ).

* ASME B16.5:ແປນທໍ່ ແລະ ອຸປະກອນເສີມແປນ (ກຳນົດຂະໜາດ ແລະ ການຈັດອັນດັບຂອງແປນ - ຊັ້ນ 150, 300, 600, 900, 1500, 2500).

* API 6D / API 6DSS:ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ວາວທໍ່ (ບານ, ເຊັກ, ປະຕູ, ປລັກ) / ທໍ່ໃຕ້ທະເລ. ມາດຕະຖານຫຼັກສຳລັບ SDV ໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ກວມເອົາການອອກແບບ, ວັດສະດຸ, ການທົດສອບ ແລະ ຂະໜາດຕ່າງໆ.

* ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ:ໃນຂະນະທີ່ຍຶດໝັ້ນມາດຕະຖານ, ການອອກແບບວາວສະເພາະ (ໂດຍສະເພາະກັບຕົວກະຕຸ້ນ) ຈະມີລາຍການມິຕິທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ການພິຈາລະນາດ້ານມິຕິຫຼັກສຳລັບ SDVs:

* ຂະໜາດທໍ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ (NPS):ຂະໜາດທໍ່ທີ່ວາວເຊື່ອມຕໍ່ (ຕົວຢ່າງ, 2″, 4″, 12″, 24″, 36″+).

* ຊັ້ນຄວາມກົດດັນ (ການຈັດອັນດັບ ASME):ຄວາມດັນສູງສຸດທີ່ວາວຖືກອອກແບບມາສຳລັບ (ເຊັ່ນ: ຊັ້ນ 150, 300, 600, 900, 1500, 2500).

* ມິຕິແບບໜ້າຕໍ່ໜ້າ (F2F):ຄວາມຍາວລະຫວ່າງໜ້າແປນທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກ. ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການອອກແບບທໍ່ ແລະ ໄລຍະຫ່າງ.

* ການເຈາະແປນ:ຮູບແບບຮູ, ຂະໜາດ ແລະ ຈຳນວນຮູຕາມ ASME B16.5 ສຳລັບ NPS ແລະ ຫ້ອງຮຽນສະເພາະ.

* ຂະໜາດຕົວກະຕຸ້ນ:ຕົວກະຕຸ້ນ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະກອບສະປິງໃນວາວຂະໜາດໃຫຍ່) ສາມາດເພີ່ມຂອບເຂດໂດຍລວມ (ຄວາມສູງ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມຍາວ) ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພື້ນທີ່ສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວກະຕຸ້ນ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງການບຳລຸງຮັກສາແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.

* ການເຊື່ອມຕໍ່ສິ້ນສຸດ:ມີແປນ (RF, RTJ), ມີຮອຍຕໍ່ແບບຊົນ (BW), ມີຮອຍຕໍ່ແບບຊັອກເກັດ (SW), ມີເກຣວ. ມີແປນທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບ SDV ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.

* ນ້ຳໜັກ:SDV ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຕົວກະຕຸ້ນສາມາດມີນ້ຳໜັກຫຼາຍໂຕນ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສະໜັບສະໜູນໂຄງສ້າງ ແລະ ການຈັດການແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.

ພາຍໃນ Safety Sentinel: ຊິ້ນສ່ວນວາວ SDV ທີ່ສຳຄັນ

ການເຂົ້າໃຈອົງປະກອບຫຼັກຊ່ວຍໃຫ້ຮູ້ຄຸນຄ່າການອອກແບບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ SDV:

1. ຕົວວາວ:ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງບັນຈຸພາຍໃນ. ວັດສະດຸ (ເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ໂລຫະປະສົມ) ຖືກເລືອກສຳລັບຄວາມກົດດັນ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຫຼວ. ປາຍມີແປນ ຫຼື ຮອຍ.

2. ຝາປິດຫົວ:ຊຸດຝາປິດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູຕິດກັບຕົວເຄື່ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງພາຍໃນ ແລະ ປະທັບຕາຕົວເຄື່ອງໄດ້. ມັກຈະປະກອບມີການປະທັບຕາການຫຸ້ມຫໍ່/ກ້ານ.

3. ຕັດแต่ง:ອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ສຳຜັດກັບນ້ຳໃນຂະບວນການທີ່ຄວບຄຸມການໄຫຼ:

* ບ່ອນນັ່ງ:ໜ້າຜິວປະທັບຕາຕິດຕໍ່ກັບສະມາຊິກປິດ.

* ສະມາຊິກປິດ:ສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເພື່ອສະກັດກັ້ນການໄຫຼ (ບານ, ປະຕູ, ແຜ່ນ, ປລັກ).

* ກ້ານ:ເພົາເຊື່ອມຕໍ່ຕົວກະຕຸ້ນກັບສ່ວນປິດ, ສົ່ງແຮງ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່. ຈຸດປະທັບຕາທີ່ສຳຄັນ.

4. ຕົວກະຕຸ້ນ:ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວກ່ອນໜ້ານີ້ (ລະບົບສະປິງກັບຄືນແບບນິວເມຕິກ/ໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ລະບົບສະສົມ). ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງກັບຝາປິດວາວ/ແອກ.

5. ຕົວກຳນົດຕຳແໜ່ງ (ທາງເລືອກ - ສຳລັບການທົດສອບການເຄື່ອນທີ່ບາງສ່ວນ):ໃນຂະນະທີ່ SDVs ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເປີດ/ປິດຢ່າງສົມບູນ, ບາງລະບົບໃຊ້ຕົວວາງຕຳແໜ່ງການທົດສອບການເຄື່ອນທີ່ບາງສ່ວນ (PST) ເພື່ອກວດສອບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ມີການເດີນທາງເຕັມທີ່.

6. ວາວໂຊລີນອຍ (ສຳຄັນ):ວາວທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າໃນສາຍສະໜອງນິວເມຕິກ/ໄຮໂດຼລິກໄປຫາຕົວກະຕຸ້ນ. ສັນຍານຕັດ SIS ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດໃຫ້ໂຊເລນອຍເຫຼົ່ານີ້ຂາດພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ລະບາຍອາກາດ/ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຂອງຕົວກະຕຸ້ນອອກຢ່າງໄວວາ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ສະປິງກັບຄືນມາ.

7. ສະວິດຈຳກັດ:ໃຫ້ສັນຍານໄຟຟ້າຕໍ່ກັບລະບົບ SIS/ລະບົບຄວບຄຸມ ເພື່ອຢືນຢັນຕຳແໜ່ງຂອງວາວ (ເປີດ/ປິດ/ຢຸດເຮັດວຽກ).

8. ຕົວຊີ້ບອກຕຳແໜ່ງທ້ອງຖິ່ນ:ເຄື່ອງວັດແທກທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ (ມັກຈະຢູ່ເທິງຕົວກະຕຸ້ນ) ທີ່ສະແດງຕຳແໜ່ງຂອງວາວ.

9. ແອກ:ໂຄງສ້າງເຊື່ອມຕໍ່ຕົວກະຕຸ້ນກັບຕົວວາວ ແລະ ຮອງຮັບກ້ານວາວ.

10.ການຫຸ້ມຫໍ່/ປະທັບຕາ:ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳໃນຂະບວນການຕາມກ້ານ ແລະ ຢູ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງຕົວຖັງ/ຝາປິດ. ວັດສະດຸຕ້ອງຮັບມືກັບສະພາບຂອງຂະບວນການ.

ການເວົ້າພາສາ: ສັນຍາລັກວາວ SDV

ກ່ຽວກັບຮູບແຕ້ມວິສະວະກຳ, ໂດຍສະເພາະແຜນວາດທໍ່ ແລະ ເຄື່ອງມື (P&ID), ສັນຍະລັກສະແດງເຖິງປະເພດ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງວາວໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ສັນຍະລັກ SDV ລວມເອົາອົງປະກອບຕ່າງໆ:

1. ສັນຍະລັກວາວພື້ນຖານ:ເປັນຕົວແທນຂອງປະເພດວາວ:

* ວາວບານ:ຮູບສາມຫຼ່ຽມສອງຮູບຊີ້ເຂົ້າໄປພາຍໃນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍເສັ້ນ.

* ວາວປະຕູ:ຮູບຊົງເປັນຮູບຊົງລີ່ມລະຫວ່າງສອງເສັ້ນຕັ້ງ.

* ວາວສຽບ:ຮູບຊົງເພັດລະຫວ່າງສອງເສັ້ນຕັ້ງ.

2. ສັນຍາລັກຂອງຕົວກະຕຸ້ນ:ສຳລັບ SDVs, ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ:

* ກສີ່ຫຼ່ຽມ(ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ/ໄຮໂດຼລິກ) ຖືກແຕ້ມຕິດກັບສັນຍາລັກວາວ.

* ພາຍໃນ ຫຼື ຢູ່ຕິດກັບຈະຕຸລັດ, aຮູບສາມຫຼ່ຽມນ້ອຍຊີ້ *ໄປທາງ* ວາວ ຊີ້ບອກວ່າກັບຄືນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.

* ທິດທາງທີ່ຮູບສາມຫຼ່ຽມຊີ້ໄປ (ໄປຫາສັນຍາລັກວາວ) ໝາຍເຖິງການກະທຳທີ່ບໍ່ປອດໄພ:

* ຮູບສາມຫຼ່ຽມຊີ້ໄປທີ່ວາວ =ປິດຄວາມລົ້ມເຫຼວ (FC)

* ຮູບສາມຫຼ່ຽມຊີ້ອອກຈາກວາວ =ເປີດບໍ່ສໍາເລັດ (FO)(ພົບໜ້ອຍກວ່າສຳລັບ SDVs)

3. ຕຳແໜ່ງ SIS:ມັກຈະມີປ້າຍກຳກັບວ່າ “SDV”, “ESDV”, “SSV”, ຫຼື ຕິດປ້າຍດ້ວຍໝາຍເລກ SIF ສະເພາະ (ເຊັ່ນ XV-101).

4. ສັນຍະລັກໂຊລີນອຍ:ບາງຄັ້ງວົງມົນນ້ອຍໆທີ່ມີຕົວອັກສອນ "S" (ສຳລັບ solenoid) ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃກ້ກັບສັນຍາລັກຂອງຕົວກະຕຸ້ນ.

ຕົວຢ່າງສັນຍາລັກ (ວາວບານ SDV ທີ່ປິດລົ້ມ):

|——| <– ຕົວກະຕຸ້ນ (ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ)
| > | <– ຮູບສາມຫຼ່ຽມກັບຄືນມາຂອງສະປິງ (ຊີ້ໄປໃນ = ປິດລົ້ມເຫຼວ)
|——|

|

/—–\

—-| O |—- <– ສັນຍະລັກບານວາວ (ວົງມົນ/ສາມຫຼ່ຽມ)
\—–/

(ໝາຍເຫດ: ສັນຍາລັກ P&ID ຕົວຈິງແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຕາມມາດຕະຖານຂອງບໍລິສັດ, ແຕ່ຕົວກະຕຸ້ນການກັບຄືນຂອງສະປິງແມ່ນຕົວລະບຸ SDV/ESDV ທີ່ສຳຄັນ).

ການເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມ: ປະເພດວາວ SDV

ປະເພດວາວທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ SDV ແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈຄື: ຄວາມສົມບູນຂອງການຜະນຶກທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມໄວ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ, ລັກສະນະຂອງນ້ຳ, ຂະໜາດ, ແລະ ລາຄາ. ປະເພດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນ:

1. ວາວບານ SDV:

* ການດຳເນີນງານ:ໝຸນເປັນຮອບ (ໝຸນ 90 ອົງສາ). ບານທີ່ມີຮູໝຸນເພື່ອເປີດ/ປິດການໄຫຼ.

* ຂໍ້ດີ: ໄວຫຼາຍການປະຕິບັດງານ (ເໝາະສຳລັບຄວາມໄວ SDV), ລະບົບປິດທີ່ກັນຟອງໄດ້ດີເລີດ (ຈຳເປັນສຳລັບການແຍກ), ຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດຕ່ຳ (ດີສຳລັບການປັບຂະໜາດຕົວກະຕຸ້ນ), ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນໜ້ອຍທີ່ສຸດເມື່ອເປີດ, ມີຮູເຕັມທີ່, ການປະທັບຕາສອງທິດທາງ. ປະເພດ SDV ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.

* ຂໍ້ເສຍ:ບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການຫຼຸດຄວາມໄວຢ່າງຮຸນແຮງ (ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເປັນຮູ), ອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍຈາກບ່ອນນັ່ງດ້ວຍນ້ຳເປື້ອນ ຫຼື ຂອງແຂງ.

* ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:ການນຳໃຊ້ອາຍແກັສ, ຂອງແຫຼວ, ແລະ ການບໍລິການທີ່ສະອາດສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການການປິດທີ່ໄວ ແລະ ແໜ້ນໜາ. ມີຂະໜາດ/ຄວາມດັນຫຼາກຫຼາຍ.

2. ວາວປະຕູ SDVs:

* ການດຳເນີນງານ:ການເຄື່ອນທີ່ເສັ້ນຊື່ຫຼາຍຮອບ. ແຜ່ນຮູບລີ່ມ ຫຼື ແຜ່ນແຜ່ນຂະໜານເລື່ອນຕັ້ງສາກກັບເສັ້ນທາງການໄຫຼເພື່ອເປີດ/ປິດ.

* ຂໍ້ດີ:ການໄຫຼຜ່ານຊື່, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນຕໍ່າຫຼາຍເມື່ອເປີດເຕັມທີ່, ດີສຳລັບນ້ຳເປື້ອນ/ນ້ຳເປື້ອນເລັກນ້ອຍ (ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງບ່ອນນັ່ງໜ້ອຍກວ່າວາວບານ), ສາມາດປະທັບຕາໄດ້ສອງທິດທາງ.

* ຂໍ້ເສຍ:ການເຮັດວຽກຊ້າກວ່າວາວບານ (ຫຼາຍຮອບ ທຽບກັບ ສີ່ສ່ວນສີ່ຮອບ), ມີທ່າແຮງທີ່ຈະເກີດການກັດເຊາະຂອງບ່ອນນັ່ງ/ປະຕູໃນການໄຫຼດ້ວຍຄວາມໄວສູງເມື່ອເປີດບາງສ່ວນ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼໄດ້ຫຼາຍກວ່າເມື່ອເວລາຜ່ານໄປເມື່ອທຽບກັບວາວບານ, ຕ້ອງການແຮງດັນຂອງຕົວກະຕຸ້ນຫຼາຍກວ່າ.

* ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:ທໍ່ເຈາະຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າບ່ອນທີ່ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງເປັນສິ່ງສຳຄັນ, ການບໍລິການນ້ຳເປື້ອນ, ການນຳໃຊ້ທີ່ຄວາມໄວມີຄວາມສຳຄັນໜ້ອຍກວ່າໃນສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບ. ພົບໜ້ອຍກວ່າສຳລັບ SDV ທີ່ທັນສະໄໝກ່ວາວາວບານ.

3. ວາວສຽບ SDVs:

* ການດຳເນີນງານ:ໝຸນເປັນໄຕຣມາດ (ໝຸນໄດ້ 90 ອົງສາ). ປລັກຮູບຈວຍ ຫຼື ຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີຮູໝຸນຢູ່ພາຍໃນຕົວເຄື່ອງ.

* ຂໍ້ດີ:ການອອກແບບງ່າຍດາຍ, ໄວພໍສົມຄວນ, ມີທ່າແຮງໃນການປິດທີ່ດີເຊິ່ງກັນຟອງໄດ້ດີ, ສາມາດຈັດການກັບສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ດີພໍສົມຄວນ, ມີພອດຄົບຊຸດ.

* ຂໍ້ເສຍ:ແຮງບິດປະຕິບັດການສູງກວ່າບານວາວ (ໂດຍສະເພາະໃນຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ/ການບໍລິການທີ່ຮຸນແຮງ), ມີທ່າແຮງທີ່ຈະເກີດການກັດກ່ອນ (ການສຳຜັດລະຫວ່າງໂລຫະກັບໂລຫະ), ຄວາມຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນ (ສຳລັບປະເພດທີ່ມີນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ).

* ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:ຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວປານກາງ, ການບໍລິການນ້ຳລົ້ນ, ສາຍຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ການນຳໃຊ້ສະເພາະບ່ອນທີ່ການອອກແບບປລັກມີປະໂຫຍດ. ພົບໜ້ອຍກວ່າວາວບານ.

ສະຫຼຸບການພິຈາລະນາການຄັດເລືອກ

* ຄວາມໄວ: ບານ > ປລັກ > ປະຕູ

* ຄວາມສົມບູນຂອງການປິດ: ບານ ≈ ປລັກ > ປະຕູຮົ້ວ

* ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນ (ເປີດ): ປະຕູ ≈ ບານ (ພອດເຕັມ) ≈ ປລັກ (ພອດເຕັມ) << ບານ/ປລັກ (ພອດຫຼຸດ)

* ການຈັດການນ້ຳເປື້ອນ/ຂອງແຂງປະຕູ > ປລັກ > ບານ

* ແຮງ/ແຮງບິດຂອງຕົວກະຕຸ້ນ: ປະຕູ (ແຮງດັນສູງ) > ປລັກ > ບານ (ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແຮງບິດຕໍ່າສຸດ)

* ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ໂດຍທົ່ວໄປ): ບານ ≈ ປະຕູ > ປລັກ (ຂຶ້ນກັບຂະໜາດ/ວັດສະດຸສູງ)

ສະຫຼຸບ: ບົດບາດທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ຂອງວາວ SDV

ວາວປິດ (SDV ຫຼື ESDV) ແມ່ນຫຼາຍກວ່າວາວອື່ນໃນທໍ່ສົ່ງ. ມັນເປັນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງລະອຽດ, ໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການປົກປ້ອງກົນຈັກສູງສຸດພາຍໃນລະບົບເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພ. ຄວາມສາມາດໃນການແຍກການໄຫຼຂອງນ້ຳອັນຕະລາຍໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຕາມຄວາມຕ້ອງການແມ່ນພື້ນຖານໃນການປ້ອງກັນເຫດການຮ້າຍແຮງໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ.

ການເຂົ້າໃຈຄວາມໝາຍຂອງມັນ (ວາວປິດ), ການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຈາກການເກີດຄວາມຜິດພາດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຕົວກະຕຸ້ນພິເສດ (ສະປິງກັບກັບຄືນດ້ວຍລົມ/ໄຮໂດຼລິກ), ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຈະແຈ້ງຂອງມັນຈາກວາວຄວບຄຸມເຊັ່ນ MOVs, ຄວາມສຳພັນຂອງມັນກັບ BDVs, ຂະໜາດມາດຕະຖານ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ສັນຍາລັກ P&ID ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ແລະ ປະເພດວາວຕ່າງໆ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບານ, ປະຕູ, ປລັກ) ທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບວິສະວະກອນ, ຜູ້ປະຕິບັດງານ, ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ການເລືອກ, ການຕິດຕັ້ງ, ການທົດສອບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ SDV ຕາມມາດຕະຖານສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດ (ເຊັ່ນ IEC 61511, API 6D, API 6A) ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນຄວາມຕ້ອງການຫຼັກສຳລັບຄວາມຊື່ສັດໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການປົກປ້ອງຄົນ, ພືດ ແລະ ດາວເຄາະ. ວາວ SDV ເປັນຕົວແທນຂອງຜູ້ປົກປ້ອງທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ລະມັດລະວັງຢ່າງແທ້ຈິງ, ພ້ອມທີ່ຈະປະຕິບັດເມື່ອຄວາມປອດໄພຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ.