ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງວາວ SDV (ວາວປິດ) ແລະ ວາວຄວາມປອດໄພໃນດ້ານໜ້າທີ່, ຫຼັກການເຮັດວຽກ ແລະ ສະຖານະການການນຳໃຊ້. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິເຄາະລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງວາວ:
ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫນ້າທີ່
ວາວ SDV (ວາວຕັດ):
ໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນເພື່ອຕັດ ແລະ ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳ. ເມື່ອເກີດເຫດສຸກເສີນ, ວາວ SDV ສາມາດຕັດການໄຫຼຂອງນ້ຳໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ປ້ອງກັນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸບັດຕິເຫດ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນ ແລະ ອຸປະກອນ.
ວາວຄວາມປອດໄພ:
ໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນ ຫຼື ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຍ້ອນຄວາມດັນເກີນ. ເມື່ອຄວາມດັນປານກາງໃນອຸປະກອນ ຫຼື ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ວາວຄວາມປອດໄພຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ຄວາມດັນຈະຫຼຸດລົງໂດຍການລະບາຍຄວາມດັນອອກໄປທາງນອກຂອງລະບົບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ.
ອັນທີສອງ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຫຼັກການເຮັດວຽກ
ວາວ SDV (ວາວຕັດ):
ຫຼັກການເຮັດວຽກແມ່ນອີງໃສ່ຕົວກະຕຸ້ນລົມ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບສັນຍານຄວບຄຸມ, ວາວໂຊລີນອຍຈະຄວບຄຸມການເປີດ-ປິດຂອງແຫຼ່ງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂັບເຄື່ອນການເປີດ ຫຼື ປິດຂອງວາວ. ວາວ SDV ແມ່ນເປີດເຕັມທີ່ ແລະ ປິດເຕັມທີ່ເທົ່ານັ້ນ, ສະນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າວາວສອງຕຳແໜ່ງ.
ວາວຄວາມປອດໄພ:
ຫຼັກການເຮັດວຽກແມ່ນອີງໃສ່ແຮງຂອງສະປິງ ຫຼື ນ້ຳໜັກ. ເມື່ອຄວາມດັນປານກາງເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ສະປິງ ຫຼື ນ້ຳໜັກຈະຖືກບີບອັດ ຫຼື ເຄື່ອນຍ້າຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປີດວາວເພື່ອປ່ອຍຄວາມດັນ. ເມື່ອຄວາມດັນຫຼຸດລົງເຖິງຄ່າທີ່ຕັ້ງໄວ້, ສະປິງ ຫຼື ນ້ຳໜັກຈະຟື້ນຕົວ ແລະ ວາວຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ອັນທີສາມ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ວາວ SDV (ວາວຕັດ):
ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳປິໂຕເຄມີ, ຢາ, ອາຫານ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ, ລວມທັງເວທີນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ. ມັນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບສະຖານະການທີ່ການໄຫຼຂອງສື່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດອອກຢ່າງໄວວາເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນ ແລະ ລະບົບຕ່າງໆ.
ວາວຄວາມປອດໄພ:
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນໝໍ້ຕົ້ມນ້ຳ, ຖັງຄວາມດັນ, ລະບົບທໍ່ສົ່ງນ້ຳ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກຄວາມດັນເກີນ. ວາວຄວາມປອດໄພຍັງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນໝໍ້ຕົ້ມນ້ຳ, ຖັງຂົນສົ່ງອາຍແກັສນ້ຳມັນແຫຼວ ຫຼື ລົດຖັງລົດໄຟອາຍແກັສນ້ຳມັນແຫຼວ, ບໍ່ຜະລິດ, ອຸປະກອນຜະລິດໄຟຟ້າດ້ວຍໄອນ້ຳ ເສັ້ນທາງ bypass ຄວາມດັນສູງ ແລະ ໂອກາດອື່ນໆ.
ສີ່, ຄວາມແຕກຕ່າງອື່ນໆ
ລັກສະນະໂຄງສ້າງ:
ໂຄງສ້າງຂອງວາວ SDV (ວາວຕັດ) ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະປະກອບມີສອງສ່ວນຂອງຕົວກະຕຸ້ນ ແລະ ຕົວວາວ. ຕົວກະຕຸ້ນສາມາດເປັນແບບນິວເມຕິກ, ໄຟຟ້າ ຫຼື ໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ຕົວວາວສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມລັກສະນະຂອງສື່ກາງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການນຳໃຊ້.
ໂຄງສ້າງຂອງວາວຄວາມປອດໄພແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະປະກອບມີຕົວຖັງ, ບ່ອນນັ່ງ, ແຜ່ນວາວ, ສະປິງ ຫຼື ນ້ຳໜັກ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ. ຮູບແບບໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວາວຄວາມປອດໄພ (ເຊັ່ນ: ປະເພດສະປິງ, ປະເພດນ້ຳໜັກຂອງຄັນຍົກ, ປະເພດກຳມະຈອນ, ແລະອື່ນໆ) ມີລັກສະນະ ແລະ ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂໍ້ກຳນົດດ້ານປະສິດທິພາບ:
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບຂອງວາວ SDV (ວາວຕັດ) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີປະສິດທິພາບການຜະນຶກ, ຄວາມໄວໃນການເປີດ ແລະ ປິດ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະອື່ນໆ. ໃນການເລືອກ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງ ແລະ ລັກສະນະຂອງສື່.
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບຂອງວາວຄວາມປອດໄພແມ່ນເຂັ້ມງວດກວ່າ, ນອກເໜືອໄປຈາກປະສິດທິພາບການຜະນຶກພື້ນຖານ ແລະ ຄວາມໄວໃນການເປີດ ແລະ ປິດ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍ, ຄວາມດັນກັບຄືນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນໃນການເປີດ ແລະ ປິດ ແລະ ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ. ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກະທົບດ້ານການປ້ອງກັນຂອງວາວຄວາມປອດໄພ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງລະບົບ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງວາວ SDV (ວາວຕັດ) ແລະ ວາວຄວາມປອດໄພ ໃນດ້ານໜ້າທີ່, ຫຼັກການເຮັດວຽກ, ສະຖານະການການນຳໃຊ້ ແລະ ລັກສະນະໂຄງສ້າງ. ການເລືອກຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດຕາມຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 11 ພະຈິກ 2024






