ຄູ່ມືການເລືອກວາວຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກສຳລັບລະບົບ

ໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳຫຼາຍແຫ່ງທົ່ວສະຫະລັດ, ວາວຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກຍັງຄົງເປັນໜຶ່ງໃນວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດສຳລັບການຄວບຄຸມການໄຫຼແບບອັດຕະໂນມັດ. ການຕອບສະໜອງທີ່ວ່ອງໄວ, ການກໍ່ສ້າງກົນຈັກທີ່ງ່າຍດາຍ, ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ມີຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຮັດໃຫ້ວາວ ແລະ ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກເປັນທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງສຳລັບຜູ້ອອກແບບລະບົບ, ທີມງານບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້.

ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ພາບລວມລະອຽດ ແລະ ມີພື້ນຖານທາງດ້ານເຕັກນິກກ່ຽວກັບວາວຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກເຮັດວຽກແນວໃດ, ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕົວກະຕຸ້ນປະເພດຕ່າງໆ, ແລະເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກໃດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ.

ເຂົ້າໃຈວາວຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ

ຄໍານິຍາມ ແລະ ໜ້າທີ່

A ວາວຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກປະສົມປະສານຕົວວາວກັບຕົວກະຕຸ້ນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດເຊິ່ງເປີດ, ປິດ, ຫຼືປັບການໄຫຼ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ, ລະບົບນິວເມຕິກມີປະຕິກິລິຍາໄວ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະເຮັດວຽກຢ່າງປອດໄພໃນບັນຍາກາດທີ່ຕິດໄຟໄດ້.

ອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປຸງແຕ່ງທາງເຄມີ, ອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ເນື້ອເຍື່ອ ແລະ ເຈ້ຍ, ການບຳບັດນ້ຳ, ແລະ ການຜະລິດພະລັງງານ ແມ່ນອາໄສການຄວບຄຸມດ້ວຍລົມເປັນຫຼັກ ເພາະວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້:

• ບໍ່ຜະລິດແຫຼ່ງຕິດໄຟ
• ໃຫ້ການເປີດໃຊ້ງານທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື
• ງ່າຍຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນໃນໄລຍະເວລາການບໍລິການທີ່ຍາວນານ
• ຮອງຮັບການເຮັດວຽກແບບ “ປອດໄພຈາກຄວາມຜິດພາດ” ໃນລະຫວ່າງໄຟຟ້າ ຫຼື ອາກາດຂາດ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງວາວຄວບຄຸມແບບນິວເມຕິກຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາຂອງສະຫະລັດ.

ວາວຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກເຮັດວຽກແນວໃດ

ການປະກອບວາວຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ວາວ (ບານ, ຜີເສື້ອ, ໂລກ, ປະຕູ, ກະບອກລົມ, ແລະອື່ນໆ)
• A ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ
• ຕົວວາງຕຳແໜ່ງທາງເລືອກສຳລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ
• ວາວໂຊລີນອຍສຳລັບການປ່ຽນທິດທາງ
• ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ ແລະ ການຄວບຄຸມ
• ສະວິດຈຳກັດ ຫຼື ເຊັນເຊີຄຳຕິຊົມ

ລຳດັບການດຳເນີນງານພື້ນຖານ

1. ລະບົບຄວບຄຸມ (PLC/DCS) ສົ່ງສັນຍານ —4–20 mA, HART, ຫຼື ລະບົບນິວເມຕິກ.
2. ຕົວກຳນົດຕຳແໜ່ງຈະປ່ຽນສັນຍານນັ້ນໄປເປັນຄວາມດັນອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ຄວາມດັນອາກາດເຮັດໃຫ້ລູກສູບ ຫຼື ໄດອາຟຣາມເຄື່ອນຍ້າຍ.
4. ຕົວກະຕຸ້ນຈະໂອນການເຄື່ອນໄຫວນີ້ໄປຫາກ້ານວາວ ຫຼື ເພົາ.
5. ວາວຈະປັບຕາມຈຸດທີ່ຕັ້ງໄວ້.

ສຳລັບການບໍລິການໂມດູເລເຕີແບບນິວເມຕິກ, ປະສິດທິພາບຂອງຕົວກຳນົດຕຳແໜ່ງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບຕົວກະຕຸ້ນເອງ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ແບບເປີດ/ປິດ, ຂອບເຂດແຮງບິດ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານກົນຈັກມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ປະເພດຂອງຕົວກະຕຸ້ນວາວນິວເມຕິກ

ຕົວກະຕຸ້ນວາວນິວເມຕິກມາດຕະຖານ

ຕົວກະຕຸ້ນແບບສະປິງຣີນ (ແບບເຮັດວຽກດ່ຽວ)

ສະປິງຈະບັງຄັບໃຫ້ວາວໄປສູ່ຕຳແໜ່ງລົ້ມເຫຼວທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ (ເປີດ ຫຼື ປິດ) ຖ້າຄວາມດັນອາກາດສູນເສຍໄປ. ຕົວກະຕຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ເຊັ່ນ: ການຄຸ້ມຄອງເຕົາເຜົາ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ການແຍກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືວາວ ESD.

ເປັນຫຍັງພວກມັນຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້:

• ທິດທາງຄວາມປອດໄພທີ່ກຳນົດໄວ້
• ການໃຊ້ອາກາດຕ່ຳກວ່າ
• ເໝາະສຳລັບເຫດຜົນການປິດລະບົບ

ຕົວກະຕຸ້ນສອງໜ້າທີ່

ຄວາມດັນອາກາດຂັບເຄື່ອນທັງຈັງຫວະການເປີດ ແລະ ປິດ, ເຊິ່ງໃຫ້ແຮງບິດທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີຕະຫຼອດວົງຈອນ.

ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:

• ການດຳເນີນງານຮອບວຽນສູງ
• ວາວຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ
• ຄວາມຕ້ອງການການເປີດໃຊ້ງານໄວ
• ໜ້າທີ່ການປັບປ່ຽນ

ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກໝຸນ

ໃຊ້ກັບວາວບານ, ວາວຜີເສື້ອ, ແລະການອອກແບບແບບໄຕຣລ້ຽວອື່ນໆ.

ສອງກົນໄກຫຼັກ:

• ແຣັກ ແອນ ພີນຽມ: ກະທັດຮັດ ແລະ ປະຫຍັດ
• ແອກ Scotch: ຜະລິດແຮງບິດທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ຮັບມືກັບການນຳໃຊ້ໜັກໄດ້ດີກວ່າ

ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກແບບເສັ້ນຊື່

ອອກແບບມາສຳລັບວາວໂລກ, ວາວໄດອາຟຣາມ, ແລະ ວາວແບບເສັ້ນຊື່ອື່ນໆ.

ປະເພດປະກອບມີ:

• ຕົວກະຕຸ້ນກະບອກສູບ: ການຄວບຄຸມທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ຄວາມດັນຕໍ່າ
• ຕົວກະຕຸ້ນລູກສູບ: ການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າ, ແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າ

ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກພິເສດ

ບາງແອັບພລິເຄຊັນຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດຫຼາຍກວ່າ:

ຕົວກະຕຸ້ນວົງຈອນສູງ

ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ເກີນຫຼາຍຮ້ອຍພັນຮອບວຽນ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຫຼາຍລ້ານຮອບວຽນ. ແບຣິ່ງທີ່ເສີມແຮງ ແລະ ເສັ້ນທາງຫລໍ່ລື່ນທີ່ກ້າວໜ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່.

ຕົວກະຕຸ້ນແຮງບິດສູງ ຫຼື ຕົວກະຕຸ້ນທີ່ເຮັດວຽກໜັກ

ໃຊ້ສຳລັບວາວທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ສື່ທີ່ມີຄວາມໜຽວ. ມັກຈະອີງໃສ່ກົນໄກ scotch-yoke ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະແຮງບິດຂອງມັນ.

ຕົວກະຕຸ້ນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ສຳລັບການບໍລິການທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ອຸນຫະພູມສູງ, ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນ.
ການຍົກລະດັບທົ່ວໄປລວມມີ:

• ເຮືອນເຫຼັກສະແຕນເລດ
• ເຄືອບອີພອກຊີ ຫຼື ຊັ້ນນ້ຳທະເລ
• ອີລາສໂຕເມີທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ

ລັກສະນະຫຼັກທີ່ຄວນພິຈາລະນາ

1. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງວາວ

ໜຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຄວາມບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງວາວແລະຕົວກະຕຸ້ນ.

ລາຍການຫຼັກທີ່ຕ້ອງຢືນຢັນ:

• ຄວາມຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວແບບໝູນວຽນ ຫຼື ແບບເສັ້ນຊື່
• ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ ISO 5211 ແລະ ຂະໜາດຂອງກ້ານ
• ຮູບແບບແຮງບິດເຕັມຮູບແບບ (ແຮງບິດເບຣກ, ແຮງບິດແລ່ນ, ແລະ ແຮງບິດນັ່ງ)
• ຄຸນລັກສະນະຂອງສື່: ຄວາມໜືດ, ຂອງແຂງ, ອຸນຫະພູມ
• ຊັ້ນປິດ ຫຼື ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາທີ່ຕ້ອງການ

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ວິສະວະກອນມັກຈະຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃຫ້ມີແຮງບິດປະມານ 25–30%, ແລະ ໃນການບໍລິການທີ່ມີການຂັດ ຫຼື ການສ້າງຕົວສູງ, ຄວນໃຊ້ແຮງບິດໃກ້ກັບ 40–50% ເທົ່ານັ້ນ.

2. ຄວາມໄວໃນການເປີດໃຊ້ງານ ແລະ ແຮງບິດ

ຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດ

ແຮງບິດຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງ:

• ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງ
• ແຮງສຽດທານຂອງການປະທັບຕາວາວ
• ອຸນຫະພູມຂະບວນການ
• ການສະສົມທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເທິງໜ້າດິນພາຍໃນ

ການເລືອກຕົວກະຕຸ້ນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕິດ, ການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ຫຼື ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ຄວາມໄວໃນການເປີດໃຊ້ງານ

ຂອບເຂດປົກກະຕິ:

• ປິດສຸກເສີນ: < 1 ວິນາທີ
• ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະບວນການ: 1–3 ວິນາທີ
• ວາວປັບການປັບ: ການຕອບສະໜອງທີ່ຊ້າກວ່າ, ມັກຄວບຄຸມ

ຄວາມໄວສາມາດປັບໄດ້ຜ່ານການເລືອກໂຊລີນອຍ, ຂະໜາດສາຍອາກາດ, ຫຼື ການຄວບຄຸມການໄຫຼໃນວົງຈອນນິວເມຕິກ.

3. ລະດັບຄວາມດັນປະຕິບັດການ

ສະຖານທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃນສະຫະລັດໃຊ້ອາກາດຂອງໂຮງງານລະຫວ່າງ 80–120 PSI, ແຕ່ປະສິດທິພາບແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບອາກາດບາງສ່ວນ.

ຂັ້ນຕອນການປັບສະພາບທີ່ສຳຄັນ:

• ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ
• ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ
• ການກຳຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (ເຄື່ອງອົບແຫ້ງໃນຕູ້ເຢັນ ຫຼື ເຄື່ອງອົບແຫ້ງແບບດູດຄວາມຊຸ່ມ)
• ການລະບາຍນ້ຳເປັນປະຈຳຂອງເຄື່ອງຮັບ ແລະ ຕົວກອງ

ຕົວກຳນົດຕຳແໜ່ງ ແລະ ວາວປັບລະດັບຄວາມອ່ອນໄຫວໂດຍສະເພາະຕໍ່ກັບສິ່ງປົນເປື້ອນ.

ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ

ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຕິດຕັ້ງ

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວກະຕຸ້ນ ແລະ ວາວຖືກຕັ້ງກົງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ປັບຈຸດຢຸດການເດີນທາງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕໍ່ບ່ອນນັ່ງວາວ.
• ຕິດຕັ້ງໂຊເລນອຍ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕາມມາດຕະຖານ NAMUR ຖ້າມີ.
• ຢືນຢັນທິດທາງເມື່ອເປີດບໍ່ໄດ້ ຫຼື ປິດບໍ່ໄດ້ກ່ອນການໃຊ້ງານ.
• ຮັດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ອາກາດໃຫ້ແໜ້ນ ແລະ ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຫຼັງຈາກການປັບຄວາມດັນ.

ສຳລັບວາວທີ່ມີວົງຈອນສູງ ຫຼື ວາວທີ່ມີຄວາມປອດໄພສູງ, ການເພີ່ມການຕອບສະໜອງຕໍ່ຕຳແໜ່ງແມ່ນແນະນຳຢ່າງຍິ່ງ.

ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ

ການບຳລຸງຮັກສາມັກຈະສຸມໃສ່ຈຸດສວມໃສ່:

• ກວດກາປະທັບຕາ ແລະ ໂອຣິງ ທຸກໆ 6–12 ເດືອນ.
• ຖອກເທນ້ຳໃນຖ້ວຍຕົວກອງ ແລະ ລະບາຍນ້ຳທີ່ລະລາຍອອກມາເລື້ອຍໆ.
• ກວດສອບແບຣິ່ງ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ວ່າມີຄວາມວ່າງຫຼືບໍ່.
• ດຳເນີນການວິນິດໄສ ຫຼື ການທົດສອບການເຄື່ອນທີ່ບາງສ່ວນໃນຕົວກຳນົດຕຳແໜ່ງອັດສະລິຍະ.
• ກວດສອບການປັບທຽບສູນ ແລະ ຊ່ວງເວລາໃນແຕ່ລະປີ.

ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາຈະງ່າຍຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອຕົວກະຕຸ້ນຖືກຈັບຄູ່ກັບຕົວກຳນົດຕຳແໜ່ງດິຈິຕອນທີ່ບັນທຶກຈຳນວນຮອບວຽນ ແລະ ແນວໂນ້ມປະສິດທິພາບ.

ບັນຫາທົ່ວໄປ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາ

ບັນຫາທົ່ວໄປ ແລະ ການກວດສອບຕົວຈິງ:

• ການເຄື່ອນໄຫວຊ້າ - ຕົວກອງທີ່ອຸດຕັນ, ຄວາມດັນສະໜອງບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼື ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ.
• ການປິດບໍ່ຄົບຖ້ວນ - ຈຸດຢຸດການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບ່ອນນັ່ງວາວເສຍຫາຍ.
• ການສັ່ນສະເທືອນໃນການບໍລິການແບບໂມດູເລດ - ການປັບແຕ່ງຕົວກຳນົດຕຳແໜ່ງ ຫຼື ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງການສະໜອງອາກາດ.
• ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ - ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່, ປະທັບຕາຕົວຖັງ, ຫຼື ຝາປິດປາຍຕົວກະຕຸ້ນ.
• ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ - ການສວມໃສ່ຂອງແບຣິ່ງ ຫຼື ບໍ່ກົງຕຳແໜ່ງ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແຕ່ຫົວທີຊ່ວຍປ້ອງກັນການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວກະຕຸ້ນ.

ສະຫຼຸບ

ສະຫຼຸບຈຸດສຳຄັນ

ການເລືອກວາວຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກທີ່ເໝາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຮູບແບບແຮງບິດຂອງວາວ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການເກີດຄວາມຜິດພາດ, ແລະ ຄຸນນະພາບການສະໜອງອາກາດ. ການຈັບຄູ່ຄຸນລັກສະນະຂອງຕົວກະຕຸ້ນກັບວາວ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຂະບວນການແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.

ຄຳແນະນຳສຸດທ້າຍ

• ກວດສອບຂໍ້ມູນແຮງບິດທັງໝົດກັບຜູ້ຜະລິດວາວ.
• ເລືອກຕົວກະຕຸ້ນທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ພິສູດແລ້ວ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.
• ສຳລັບການຄວບຄຸມການນຳໃຊ້, ໃຫ້ຈັບຄູ່ຕົວກະຕຸ້ນກັບຕົວກຳນົດຕຳແໜ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສະເໝີ.
• ຮັກສາບັນທຶກລະອຽດກ່ຽວກັບກິດຈະກໍາການຕິດຕັ້ງ, ການປັບທຽບ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາ.

ເມື່ອໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງແລ້ວ ມັນຈະເປັນວາວກະຕຸ້ນດ້ວຍລົມສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືເປັນເວລາຫຼາຍປີ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ຕໍ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໃຫ້ສູງ.